6月7日，交通运输部等十三部门联合印发《交通运输大规模设备更新行动方案》提出，到2028年，新能源公交车辆推广应用持续推进，重点区域老旧机车基本淘汰，实现新能源机车规模化替代应用，北斗终端应用进一步提升等。
具体来看，《方案》鼓励有条件的地方在保障城市公交稳定运营的基础上，因地制宜制定新能源公交车及动力电池更新计划，引导退役动力电池所有方将退役动力电池交售至综合利用企业，积极推广小型化公交车辆、低地板及低入口城市公交车辆。
有序推广新能源营运货车。鼓励有条件的地方，因地制宜研究出台新能源营运货车的通行路权、配套基础设施建设等政策，积极探索车电分离等商业模式。科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施，探索超充站、换电站、加氢站等建设。
《方案》明确，要加大财政资金支持，持续实施好老旧营运车船淘汰更新补贴，把符合条件的设备更新项目纳入中央资金等支持范围。鼓励有条件的地方统筹利用中央财政安排的城市交通发展奖励资金，支持新能源城市公交车及动力电池更新。同时，加大金融支持力度，发挥科技创新和技术改造再贷款政策工具的激励作用，引导金融机构强化对交通运输技术改造和设备更新的支持。
美东时间周五，摩根大通、花旗、富国银行等大型商业银行相继公布业绩，为美股二季度财报季揭幕。财报显示，摩根大通Q2营收509.9亿美元，超越市场预期的498.7亿美元，当季净息收入为227亿美元，增长4%，但略低于预期，每股收益4.40美元，超越市场预期的4.19美元，净利润为181亿美元，同比增长25%，优于分析师预期，且创下历史新高。富国银行Q2营收206.9亿美元，超出市场预期的202.9亿美元，每股收益1.33美元免费的股票配资平台，超出市场预期的1.29美元。Q2净利润从去年同期的49.4亿美元降至49.1亿美元。净冲销额飙升70.5%，至13.03亿美元，高于市场预期的12.4亿美元。花旗集团Q2营收201.13亿美元，同比增长4%，略微高于市场预期的201.07亿美元，当季净利润为32亿美元，每股收益1.52美元，高于市场预期的1.39美元，当季净息收入为134.9亿美元，同比下降3%，略低于分析师预期的135亿美元。截至收盘，富国银行跌超6%，花旗银行、摩根大通跌超1%。
文章为作者独立观点，不代表线上配资股票_股票线上配资平台_专业放心的线上配资观点
